近日獲悉，由美國杜邦與霍尼韋公司生產(chǎn)的R-1234yf新型制冷劑存安全隱患，在碰撞泄漏情況下會引發(fā)起火并釋放有毒氣體。由于歐盟政府已明確表示，未來新車或大幅改裝車自2013年起須使用R-1234yf新型制冷劑，導(dǎo)致各汽車制造商反應(yīng)不一，但豐田歐洲則未發(fā)現(xiàn)新制冷劑存在安全隱患并表示將會按歐盟協(xié)議規(guī)定繼續(xù)使用。

　　為研發(fā)R-1234yf代替R-134a制冷劑，進(jìn)一步提高環(huán)保性，美國杜邦與霍尼韋公司花費(fèi)了很多金錢和時間。通過其實驗室的不斷測試均沒發(fā)現(xiàn)存在任何安全問題，對此，政府、公共安全機(jī)構(gòu)和汽車制造商們也紛紛進(jìn)行檢測，以確保R-1234yf可應(yīng)用到汽車上。

　　戴姆勒股份公司曾進(jìn)行過一次汽車碰撞實驗，碰撞導(dǎo)致密封的制冷劑噴射在發(fā)動機(jī)上，遇熱著火，另外碰撞后的R-1234yf會釋放出氟化氫，對人體危害極大，甚至可腐蝕擋風(fēng)玻璃。因此，戴姆勒表示將不會使用該制冷劑，大眾也表示拒絕使用，豐田歐洲方面則認(rèn)為未發(fā)現(xiàn)新制冷劑存在安全隱患，而其它廠商則沒提出什么異議。目前通用旗下的雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克在2013年推出的新車正進(jìn)行制冷劑切換。

　　歐盟表示，R-1234yf的使用將被強(qiáng)制執(zhí)行，以實現(xiàn)統(tǒng)一管理操作，但目前并未提及對違反該條例的汽車制造商會有什么處罰，政策有待完善。為了自身研發(fā)產(chǎn)品的發(fā)展前景，霍尼韋爾和杜邦公司均對該政策實施充滿期待。