徐先生的謳歌MDX買了2年，大約行駛了5萬(wàn)多公里，近來(lái)汽車的怠速突然不穩(wěn)，加速也無(wú)力，且轟大油門時(shí)排氣管會(huì)噴出一股股黑煙，儀表盤上提示應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)。故障發(fā)生后，徐先生特意開車去了蘇州謳歌4S店檢查，診斷結(jié)果是氧傳感器故障。
當(dāng)時(shí)徐先生心想廠商承諾了“4年或10萬(wàn)公里”免費(fèi)保修保養(yǎng)，自己的汽車無(wú)論是使用時(shí)間還是行駛里程都在保修期限內(nèi)，更換氧傳感器應(yīng)該不需要花錢。不過(guò)他想“錯(cuò)”了，因?yàn)?S店檢查的結(jié)果是氧傳感器損壞系人為因素導(dǎo)致的，不能享受免費(fèi)保修。
●保修期內(nèi)不保修，在徐先生看來(lái)，4S店的理由似乎很難令人信服
4S店說(shuō)車主的謳歌氧傳感器損壞是燃油問(wèn)題而起，與產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)關(guān)。不過(guò)，徐先生并不認(rèn)可其說(shuō)法，因?yàn)樗辣咎锏陌l(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，對(duì)油品的要求也較高，所以，一直以來(lái)他加的都是97號(hào)汽油。另外，因?yàn)檐囀菃挝坏模瑔挝唤o辦了中國(guó)石化的加油卡，每一次加油都有記錄，一直加的都是中石化的97號(hào)汽油。如果說(shuō)中石化的97號(hào)汽油的油品有問(wèn)題，那么，他真不知道該車要加什么樣的油！總不能把車開到北京或者國(guó)外去加100號(hào)的汽油吧？徐先生憤憤不平地表示。
由于油品一說(shuō)遭到了徐先生的強(qiáng)烈反駁，4S店立馬又換了另一種說(shuō)法，說(shuō)他用了乙醇汽油，這是問(wèn)題的根本所在。
對(duì)于4S店這次挑出的“問(wèn)題”，似乎同樣經(jīng)不起推敲
徐先生承認(rèn)，他的謳歌確實(shí)加過(guò)幾次乙醇汽油，但那也是97號(hào)汽油，既然乙醇汽油能達(dá)到97號(hào)，說(shuō)明油的品質(zhì)不會(huì)差，況且，中石化作為國(guó)內(nèi)最大的石油企業(yè)之一，其能推出乙醇汽油給車主用，就說(shuō)明油的質(zhì)量不會(huì)有任何問(wèn)題，否則有哪個(gè)車主敢拿自己的愛(ài)車去冒險(xiǎn)？另外，謳歌出廠或者售車時(shí)也沒(méi)有告知用戶不能加乙醇汽油。再說(shuō)了，國(guó)內(nèi)這么多車平時(shí)加了乙醇汽油都沒(méi)事，這臺(tái)謳歌難得加了2次就出故障，這能說(shuō)明什么，說(shuō)明謳歌太“嬌嫩”？
不過(guò)，徐先生同時(shí)堅(jiān)持認(rèn)為4S店的說(shuō)法站不住腳，理由是北方目前很多地方都在使用乙醇汽油，如果說(shuō)汽車不能用這類油，那么南來(lái)北往跑長(zhǎng)途的汽車豈不應(yīng)該在后備箱中裝個(gè)大油箱來(lái)跑長(zhǎng)途？所以，他堅(jiān)持認(rèn)為4S店是在找理由拒保，以便收取費(fèi)用。
在眾多品牌中，徐先生當(dāng)時(shí)正是沖著謳歌4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)才買的，現(xiàn)在氧傳感器故障4S店拒保，他不知道以后出了其它故障4S店還會(huì)找出什么理由來(lái)推托。
點(diǎn)評(píng)：看過(guò)徐先生的投訴不免讓人想到了兩點(diǎn)，其一是人為損壞的認(rèn)定，其二是豪車除了質(zhì)量應(yīng)過(guò)硬外，服務(wù)不應(yīng)該打折。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，“人為故障”是引發(fā)車主與汽車廠商間糾紛最重要的因素之一。產(chǎn)品出了問(wèn)題，在缺乏權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)定的情況下，往往是公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理。在雙方都認(rèn)為“有理”的情況下，用戶無(wú)疑是弱者。
以徐先生的情況為例，4S店聲稱他的謳歌氧傳感器損壞是汽油的品質(zhì)問(wèn)題，車主想去爭(zhēng)辯是比較難的，因?yàn)檐囍魅绻裾J(rèn)的話，4S店馬上就會(huì)說(shuō)：你可以將產(chǎn)品拿去送檢呀，鑒定結(jié)果如屬于產(chǎn)品自身的問(wèn)題，他們會(huì)承擔(dān)一切責(zé)任。
4S店的話表面上看非常在理，其實(shí)仔細(xì)研究一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這只不過(guò)是其拋出的一個(gè)“陷阱”。因?yàn)橐ㄟ^(guò)第三方的權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)往往要花巨額的費(fèi)用，高昂的檢測(cè)費(fèi)用姑且不說(shuō)，能不能鑒定出想要的結(jié)果還是個(gè)問(wèn)題，在這種情況下用戶只能“知難而退”，被動(dòng)接受廠商的“鑒定”結(jié)果。
以目前了解到的情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)很可能還沒(méi)有相應(yīng)的機(jī)構(gòu)可以鑒定氧傳感器的損失是否因油品而起，另外，就算能檢測(cè)，掏數(shù)千乃至數(shù)萬(wàn)元來(lái)鑒定這個(gè)氧傳感器，又是否值得？我們認(rèn)為，廠商強(qiáng)勢(shì)不假，但是，做出的任何決定應(yīng)該經(jīng)得起推敲，否則，一味地讓車主被動(dòng)接受，只能損壞品牌的聲譽(yù)。
提起謳歌，曾經(jīng)有不少車主對(duì)其車標(biāo)非常好奇，因?yàn)閳D案的中間部分很像一個(gè)圓規(guī)，其實(shí)，這正是謳歌的“過(guò)人之處”——因?yàn)橹幐枳畛醯臉?biāo)志就是一把用于精確測(cè)量的卡鉗模型，象征著“精準(zhǔn)”之意。“Acura”源于拉丁語(yǔ)中的“acu”，其意為“精湛工藝，打造完美汽車”。
謳歌能提供“4年10萬(wàn)公里”免費(fèi)保修保養(yǎng)，較長(zhǎng)的質(zhì)保期無(wú)疑源自于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的自信，不過(guò)，作為高端市場(chǎng)的豪華品牌，一款汽車僅僅具有優(yōu)良的品質(zhì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)樵谑酆蠓⻊?wù)中如果常常出現(xiàn)“人為損壞”的結(jié)論，汽車的質(zhì)量稍好點(diǎn)也不一定能打動(dòng)用戶的心。