維權網北京訊：據統計，維權網7月機動車行業消費投訴116宗，其中一汽大眾以41宗投訴量居首位，其次為上海大眾26宗，上海通用7宗。綜合統計7月機動車行業消費投訴內容，一汽大眾、上海大眾DSG變速箱異響等問題為投訴熱點，在機動車行業總投訴中占近六成比重。
(維權網7月汽車行業消費投訴品牌排行情況)
維權網7月汽車行業消費投訴大幅增加
維權網7月消費投訴統計報告顯示，汽車類消費投訴仍占機動車類投訴中的絕大部分比重，且7月汽車類消費投訴與6月相比有大幅增加。
據統計，維權網7月機動車行業消費投訴112宗，占機動車行業消費投訴量的96.6%，與汽車相比，消費者對于摩托車、電動車行業的投訴比例較低，摩托車的投訴比重稍高于電動車。作為便捷性交通工具，摩托車與電動車在人們生活中的使用也很普遍，而摩托車、電動車的投訴相對較少，也得益于《摩托車商品修理更換退貨實施細則》及電動車三包法的切實落實，消費糾紛中車主有法可依，也在一定程度上制約和規范了車企及經銷商的行為。從而使得消費者對摩托車、電動車行業市場的各項服務方面普遍滿意。
一汽大眾投訴量居7月機動車投訴排行榜榜首
2011年7月，維權網又接到福建泉州消費者林先生等41名車主對于一汽大眾變速箱問題的投訴，并了解到，大眾DSG變速箱維權群內的車主人數，已達到400余人。
綜合眾車主集體維權信息，維權網發現一汽大眾變速箱的主要故障情況如下：1.變速箱異響。2.換檔不順。3.偶發性所有檔位指示燈閃爍，此時無法升降檔或無法前進、后退。4.低速行駛時，踩油門加速，車體產生抖動，打方向起步更為明顯。6.車輛行駛過程中5、6、7檔位拖檔，加油門時車體有明顯震動感。
除此之外，還有小部分車主反映，車輛在高速行駛過程中，有突發失去動力的情況發生，嚴重威脅行駛安全。
一汽車主：問題無法得到根本解決
7月21日，維權網接到一汽大眾方面回復，對于此前維權網所轉述投訴中的11宗處理進度進行反饋，其余4宗正在跟進中。
11宗投訴反饋信息中，1宗已確定為車主更換變速箱，1宗已確定為車主更換滑閥箱，兩位車主目前正在等候配件中。1位車主無法取得聯系，此外8宗投訴，已聯系當地4S店檢測。具體結果稍后回復。
一汽大眾公關公司胡先生表示，目前多數情況需要車主將車送至指定4S店檢測，因為不檢測也無法進行相應處理。
維權網編輯通過對投訴車主的電話回訪發現，大部分車主認為一汽大眾目前的檢測、更換配件等解決方案并無法解決根本問題。“如果是變速箱設計方面存在缺陷，即使更換變速箱，也無法徹底解決問題，除非更換技術改進后的變速箱。”北京一位速騰車主這樣說道。
