2011年1月7日，中國汽車技術研究中心正式向外界公布了上海大眾TIGUAN途觀取得的C-NCAP碰撞測試成績，這款智能都市SUV車型以48.2分的好成績獲得五星安全評定，并成為此次碰撞測試車型中最高分的獲得者。

    據悉，上海大眾TIGUAN途觀碰撞測試在2010年11月16-18日進行，測試車型為1.8TSI手自一體菁英版4MOTION。此次測試，TIGUAN途觀按C-NCAP規定，分別參加了正面100％重疊剛性壁障碰撞、可變形移動壁障側面碰撞試驗以及正面40％重疊可變形壁障碰撞3項試驗。最終測試結果凸顯了其精湛的工藝品質，以及全面領先的安全性能，并以此得到了業內專家的一致好評，樹立了SUV市場的新安全標桿。

    全方位碰撞測試彰顯精湛的高等級被動安全

    通過此次碰撞測試完美的驗證了上海大眾精湛的造車工藝，TIGUAN途觀將被動安全引領到全新境界。高強度車身和車頂結構、充足的吸能空間、先進的燃爆預緊帶限力器式安全帶、6安全氣囊和智能的WOKS主動安全頭枕為行車安全筑起了一道銅墻鐵壁。

    正面碰撞13.43分：在車身部分，TIGUAN途觀大量使用高強度鋼板，車體抗形變能力高。上海大眾爐火純青的激光焊接技術保證了車身頂蓋和側圍、前后風窗以及門框等連接處全部激光焊接，一次成型，極大地提升了整車的安全系數。在車頂安全上，TIGUAN途觀的極限破壞力與自重比高達5.82，只有接近6輛車重的沖擊力才能將車頂壓變形，在危急關頭，可以最大程度地為駕乘人員贏得生存空間。

    側面碰撞16分：TIGUAN途觀采用了獨特的熱成型零件工藝，整個B柱上下強度不同但一次熱成型，上部強度達到1300MPa，可以有效控制側面碰撞的形變量；下部強度達到550MPa，可以有效吸收側面碰撞的能量。這一優化不僅保證了側面碰撞車身不超過變形量的要求，同時保證了車身在受到碰撞后盡可能地吸收能量，確保駕乘人員安全。

    40%偏置碰撞15.74分：在車內的安全裝置中，TIGUAN途觀采用了燃爆預緊帶限力器式安全帶和6安全氣囊。這種特殊設計的安全帶比普通安全帶反應時間更早，駕駛員和前排乘客會被牢牢固定在座位上。TIGUAN途觀配備的6安全氣囊，可以減輕人體頭部、胸部、骨盆等部位與方向盤、儀表板、B柱、車窗、車門內飾板等車體部件的剛性碰撞，有效保護前后排乘客免受正向和側向撞擊的傷害。

    加分項3分：駕駛員側和副駕駛員側安全帶提醒裝置、側面安全氣囊及氣簾以及ISOFIX裝置的應用，為TIGUAN途觀的安全性能更是加分不少，不僅對車內全部駕駛人員給予了貼心、有效保護，更體現了上海大眾對消費者的無限關愛。

    此次碰撞測試中不涉及后方碰撞，但是面對突如其來的后方車輛追尾事故，TIGUAN途觀的WOKS主動安全頭枕提供了重要的安全保障。在保證座椅舒適性的同時，WOKS主動安全頭枕大大縮短了頭枕與乘員頭部之間的距離，將事故對駕乘人員頸部的危害降到最低。

    全方位安全理念 打造呵護備至的人性化主動安全

    值得一提的是，上海大眾秉承以人為本的造車理念，不僅在TIGUAN途觀的被動安全方面做足功課，更在主動安全配置上提供了周到細致的全方位保護。作為品質出色的智能SUV，TIGUAN途觀不僅擁有全新的ESP車身動態電子穩定系統、并搭載了智能的EPB電子駐車制動系統、HBA緊急制動輔助系統等諸多智能化配置，為安全行車全方位保駕護航。

    由于底盤高于普通轎車，所以擁有較高重心的TIGUAN途觀更要求強大的車身穩定控制，為此，上海大眾特別為TIGUAN途觀裝備了最新版本的ESP車身動態電子穩定系統，在轉向不足和轉向過度的情況下，可對相應輪胎進行制動，穩定車輛的行駛曲線。在極端情況下，ESP還將關閉節氣門來降低發動機輸出功率，最大程度地提升駕駛安全。

    另外，TIGUAN途觀具有優秀的加速性能，因此，TIGUAN途觀也配備了前通風盤式和后盤式剎車片，確保最佳制動性能。在應對突發情況時，TIGUAN途觀的HBA緊急制動輔助系統能自動判斷出駕駛員迅速踩剎車但未踩到底，系統會自動將制動力增至最大，縮短制動距離，使TIGUAN途觀又多了一條安全保證。

    高速行駛途中，輪胎的狀態對安全也至關重要。TIGUAN途觀采用了RKA輪胎氣壓監控系統，可對胎壓實時監測，并及時通過儀表板中的RKA指示燈警告駕駛員，避免輪胎持續漏氣而產生危險。

    通過此次C-NCAP碰撞測試，天賦卓越、跨越格局的TIGUAN途觀，不僅向消費者全面展示了其值得信賴的安全品質，更將上海大眾的安全理念、以及對消費者生命的關懷和尊重完美的呈現在公眾面前。我們有理由相信，這款主、被動安全性能卓越的高端車型，一定會在競爭激烈的SUV市場中脫穎而出，贏得消費者的一致青睞。