隨著燃油價格的不斷攀升，低耗油量成為消費者選購汽車除質量、款式之外的重要因素，一些汽車生產廠家為提高市場競爭力，擴大市場份額，紛紛打起節油牌，千方百計地宣稱自己的汽車為“節油”之最，事實果真如此嗎？

　　近日，消費者王先生反映，他在購買汽車時，某品牌經銷商在提供的宣傳資料中宣稱該車在某機構舉辦的汽車“節油”比賽中獲得第一名，百公里僅耗油4.38升，王先生正是看中了這點才下決心購買了此車。車到手后，王先生才在說明書中看到該車百公里耗油為6.5～8升。更讓王先生窩心的是，正常上路后，百公里耗油竟達到了10～12升。

　　關于此問題，本刊走訪了業內人士，據其透露，廠商說明書中標明的油耗數據是按特定的溫度、風向、風速等客觀環境要求，使車輛在平坦路面或在底盤測功能機上保持等速，然后通過專業方法計算出來的理論油耗。測試時廠商會選擇油耗最低的經濟車速。如果廠家標出某種車型的油耗為5L/100km，那么一般指的就是該車在經濟車速時最省油的百公里耗油量，而這樣的油耗指標在消費者日常駕駛環境中是不可能達到的，實際耗油比公布的油耗要高很多，這些特定條件下得出的數據，一些汽車經營者在宣傳中并沒有向消費者說明或故意偷換概念，在一定程度上有誤導消費者之嫌。

　　鑒于以上問題，本刊提醒廣大消費者在選購節油型汽車時，不要被誘人數字表象所迷惑，一定要弄清這些數據的真實來由。還應積極向身邊的有車族咨詢，貨比三家，真正買到節油的產品。同時汽車經營者也應從自覺維護消費者合法權益角度出發，主動告知消費者汽車油耗的真實情況。