最近關(guān)于一些品牌輪胎頻繁出現(xiàn)鼓包和胎側(cè)裂紋的事情被國(guó)家質(zhì)檢總局曝光,引起了人們的強(qiáng)烈關(guān)注。一方面,這些輪胎鼓包的事件廣泛存在,另一方面,輪胎企業(yè)卻拿出了產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告,證明產(chǎn)品性能確實(shí)符合相關(guān)規(guī)定,短期內(nèi)事情難有定論。但可以肯定的是,無(wú)論輪胎是否存在先天不足,導(dǎo)致故障的誘因多數(shù)還是因?yàn)轳{駛者不良的駕駛習(xí)慣以及不夠合理的用車(chē)習(xí)慣。

　　鼓包

　　劉小姐無(wú)意中發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)車(chē)的前輪胎側(cè)鼓起來(lái)一塊,看著是有點(diǎn)別扭,但用起來(lái)似乎沒(méi)有影響,而且也沒(méi)有漏氣,劉小姐就沒(méi)有當(dāng)回事。后來(lái)洗車(chē)的時(shí)候洗車(chē)店老板告訴她這就是輪胎鼓包,建議更換輪胎,劉小姐覺(jué)得老板是想賺她的錢(qián)。

　　鼓包的原因

　　目前市場(chǎng)上的轎車(chē)用真空胎絕大部分是子午線輪胎,胎體簾線一般為1-2層,這種結(jié)構(gòu)為車(chē)輛提供了舒適,但負(fù)面的是輪胎的強(qiáng)度也相對(duì)差些。特別是胎側(cè)部位是一個(gè)軟肋。

　　從一定的意義上講這種輪胎鼓包現(xiàn)象的發(fā)生絕大部分是由于使用中出現(xiàn)的強(qiáng)烈沖擊,從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形,造成胎側(cè)簾紗受剪切而斷裂,這時(shí)輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷紗處頂起,形成鼓包。

　　預(yù)防對(duì)策

　　大家都知道氣壓過(guò)大或過(guò)小都對(duì)輪胎不好。氣壓太大,輪胎變硬,降低了車(chē)輛乘坐舒適性,輪胎猶如皮筋一樣被拉得太長(zhǎng),失去了彈性,受到較大外力時(shí)就容易斷;氣壓太低,輪胎變軟,車(chē)輛油耗上升,輪胎受撞擊時(shí)容易在障礙物與輪圈之間產(chǎn)生剪切應(yīng)力較大而斷裂。

　　此外改善駕駛習(xí)慣也很重要。在路況不好的地段高速行駛時(shí),輪胎可能撞擊深坑或其他異物,從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形,造成胎壁簾子布斷紗,這時(shí)輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷紗處頂起形成鼓包。另外,經(jīng)常上馬路牙子和停車(chē)時(shí)輪胎刮蹭障礙物也有可能造成胎壁受損出現(xiàn)鼓包。所以應(yīng)當(dāng)盡量減少這些情況的產(chǎn)生。

　　偏磨

　　朱先生給車(chē)子換上了幾條名牌高性能輪胎,可是興高采烈沒(méi)開(kāi)多久,一天忽然發(fā)現(xiàn)左前輪外側(cè)的花紋竟然都磨光了,把朱先生給心疼死了。去輪胎店打算更換一條新輪胎,可是人家建議為了對(duì)稱(chēng),應(yīng)該把兩個(gè)前胎同時(shí)換了,這下朱先生更心疼了。

　　偏磨的原因

　　偏磨的規(guī)范說(shuō)法叫做單邊磨損,一般是因?yàn)檐?chē)輪定位不良,造成車(chē)輪過(guò)分外傾或內(nèi)傾而引起的,這需要通過(guò)進(jìn)行車(chē)輪四輪定位校正來(lái)消除由于四輪定位不良所造成的輪胎偏磨。輪胎偏磨以后,如果繼續(xù)行駛,則會(huì)引起車(chē)輛的異常震動(dòng),影響汽車(chē)的操控性能。如果不及時(shí)進(jìn)行四輪定位的話,那偏磨的輪胎很快就會(huì)因?yàn)榫植康膰?yán)重磨損而報(bào)廢。