隨著私家車(chē)的擁有量迅速增長(zhǎng)，有關(guān)汽車(chē)維修的也逐漸增多。近日，記者走訪了許多汽車(chē)維修站后發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)維修的“貓膩”還真是不少。

　　貓膩一、以次充好濫竽充數(shù)

　　在維修的案件中，以次充好的情況是最嚴(yán)重的。有關(guān)人士透露，大多數(shù)的手法是把正廠(汽車(chē)廠商指定的生產(chǎn)廠家)的零配件用副廠(雜牌的生產(chǎn)廠家)來(lái)頂替，但同樣是收正廠的價(jià)格。例如汽車(chē)的“三濾”配件(空氣濾芯、機(jī)油濾芯和汽油濾芯)、離合器、剎車(chē)片等是最常出現(xiàn)以次充好的問(wèn)題。使用這些假冒的零配件，會(huì)使汽車(chē)早期機(jī)器損壞，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致部分機(jī)器報(bào)廢。

　　其他的一些案例是，車(chē)子的零配件廠家不匹配，在一些馬路邊的維修檔里，他們會(huì)用不同牌子的零配件更換。家住河南岸的周先生前幾天就遇到這么一個(gè)事，他的吉利車(chē)排氣管有問(wèn)題，于是來(lái)到一家修理店進(jìn)行更換，修理人員竟然用夏利(圖庫(kù) 論壇)的零配件頂替，沒(méi)過(guò)幾天又出了問(wèn)題。

　　提醒：一輛汽車(chē)上有上萬(wàn)個(gè)零配件，目前市場(chǎng)上每一種型號(hào)的汽車(chē)一般都有好幾種零配件，包括裝車(chē)件、正廠件、廠家指定配套件、市場(chǎng)配套件和“三無(wú)”的非配套件。因此，零配件不同，生產(chǎn)廠家不同，價(jià)格往往相差數(shù)倍。

　　貓膩二、制造故障放長(zhǎng)線(xiàn)釣大魚(yú)

　　據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，一些“黑心”的維修店為了有更多的“回頭客”，會(huì)故意使出一些“黑招”，許多顧客被騙了還不知道。一位車(chē)主唐先生的捷達(dá)(圖庫(kù) 論壇)車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油時(shí)，就被外面的維修師傅故意在機(jī)油里面加上一些白糖，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱迅速，沒(méi)過(guò)幾天就發(fā)生“燒缸”故障。

　　提醒：這些“黑店”的維修人員往往會(huì)事先提醒顧客，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)或部分零件有問(wèn)題，讓顧客們留個(gè)心。當(dāng)一段時(shí)間過(guò)后，維修人員所說(shuō)的問(wèn)題真的發(fā)生了，車(chē)主就以為他們的技術(shù)很到位，再找這些“神醫(yī)”維修。這些“黑招”是一般的檢測(cè)也查不出的毛病，當(dāng)車(chē)主遇到了突發(fā)的“疑難雜癥”，就有可能是中了“連環(huán)套”。

　　貓膩三、偷工減料

　　一位胡先生向本報(bào)反映，他的別克GL8(圖庫(kù) 論壇)火嘴有點(diǎn)問(wèn)題，某維修店的工作人員說(shuō)要全部更換，胡先生就讓此店更換了全部火嘴。過(guò)了一段時(shí)間后，胡先生發(fā)現(xiàn)車(chē)子又出現(xiàn)了問(wèn)題，其后他又來(lái)到別克的專(zhuān)門(mén)維修店里檢查。技術(shù)人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，有3個(gè)火嘴需要更換。由于GL8的引擎構(gòu)造特別，其中3個(gè)在外面，而另外3個(gè)火嘴比較隱蔽，較難更換，所以胡先生推測(cè)上次的維修店只換了外面的3個(gè)火嘴，而收了6個(gè)火嘴的錢(qián)。

　　提醒：像胡先生的這個(gè)案件還是很常見(jiàn)的，有些維修店甚至趁著修車(chē)的便利把車(chē)輛的原裝配件偷梁換柱，而絕大多數(shù)的消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)本身并不了解，只能不明就里地受騙上當(dāng)。

　　貓膩四、只換不修

　　一位維修人員說(shuō)，許多汽修技工其實(shí)應(yīng)該稱(chēng)呼為“換件工”。汽車(chē)一有故障，這些“換件工”就直接要求更換新件，而實(shí)際上絕大多數(shù)零部件是可以修復(fù)使用的。車(chē)主李先生發(fā)現(xiàn)水箱有漏水故障，于是到了一個(gè)維修站要求做維修處理，結(jié)果被告知水箱需要更換新的。更換完了以后，李先生要回了那個(gè)舊的水箱，后來(lái)他的一位搞維修的朋友發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這個(gè)舊水箱修復(fù)后仍可安全使用。

　　提醒：由于一些車(chē)子的問(wèn)題不大，如果只是維修的話(huà)，維修廠賺的利潤(rùn)就不會(huì)很大，所以一般維修廠就會(huì)以零件損壞的理由要求車(chē)主更換配件，或者直接說(shuō)明只換不修。其實(shí)，汽車(chē)上的零部件，除了極少數(shù)一次成形的水泵、機(jī)油泵等配件不能修復(fù)以外，其他絕大部分零部件都是可以修復(fù)的。在有些維修店里，老板通常會(huì)把前一個(gè)客戶(hù)換下來(lái)的零件撿回來(lái)，修復(fù)之后換給下一個(gè)客戶(hù)。特別是換下來(lái)的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過(guò)翻新后就成為維修廠一個(gè)穩(wěn)定的財(cái)源。