共享自行車解決不少市民最后一公里的出行問題。然而，這些穿梭在大街小巷里的自行車質量到底如何?

　　近日，原國家質量監督檢驗檢疫總局網站發布2017年共享自行車產品質量國家監督專項抽查結果通報。據悉，本次抽查了包括摩拜、ofo、Hellobike、云單車、赳赳單車、全域騎游、優拜共7個運營品牌的24批次共享自行車產品，抽樣地點所在地遍及廣東、天津、江蘇、浙江、湖北、陜西、河南和云南等地區的10個城市，檢驗了產品的制動性能、握閘尺寸、把立管、車把部件的強度、腳蹬間隙、反射器等14個項目，經檢驗，有5個運營品牌的21批次產品合格，產品抽查批次合格率為87.5%。3個運營品牌的3批次產品不合格，不合格產品批次檢出率為12.5%。其中，由摩拜公司生產、運營的一批次共享自行車腳蹬間隙不合格。摩拜生產及供應鏈負責人稱，不合格的共享自行車同一批次的共有1240輛，已經按照要求回收并報廢了不合格車輛。

行業摸底調查摩拜產品批次合格率88.9%

　　此次抽查為行業摸底調查，也是首次開展共享自行車專項抽查。為摸清目前共享自行車運營商情況，通過交通部提供的信息及網絡查詢獲取的信息，對全國64個品牌的共享自行車運營企業進行了走訪調查，遍及北京、上海、天津、河北、河南、江蘇、浙江、山東、遼寧、福建、四川、廣東等地區，實現對現有共享自行車運營企業全覆蓋。

　　調查發現，目前經營共享自行車運營的企業22家，有投放新車計劃的企業4家，目前為運營商生產共享自行車的生產企業29家，有供貨訂單的生產企業13家。

　　根據新車投放情況，結合共享自行車行業市場占有分布特點，本次重點抽查了摩拜、ofo、Hellobike三個品牌的產品，占本次抽查批次總數的83.3%。其中，在天津、無錫、武漢、廣州、深圳、東莞6個城市抽查了9批次摩拜產品，占產品抽查批次總數的37.5%，抽查批次合格率88.9%，抽查不合格的1批次產品為待投放于廣州市的產品;在天津、鎮江、鄭州、佛山、昆明、西安6個城市抽查了6批次ofo產品，占產品抽查批次總數的25%，抽查合格率100%;在天津、南京、鎮江、溫州、樂清5個城市抽查了5批次Hellobike產品，占產品抽查批次總數的20.8%，抽查合格率100%。

共享自行車運營商數量減少部分指標不達標

　　本次共享自行車專項抽查，對全國64個品牌的共享自行車運營企業進行了走訪調查，已停止運營、注銷、倒閉、暫未開展業務的運營商有42家，正常運營的企業22家，僅占全部調查企業的34.4%，其中近期無投放新車計劃的運營企業18家，近期有新車投放計劃的運營企業只有4家。相關部門分析表示，共享自行車行業正處于洗牌階段，出現共享自行車運營企業停止運營、注銷、倒閉等情況;此外，大、中型城市禁止投放新增共享自行車，市場需求相對減少。

　　抽查結果顯示，存在一些共享自行車部分安全指標不符合要求的情況。據介紹，本次專項抽查，對國家強制性標準規定的涉及共享自行車質量安全的制動性能、握閘尺寸、把立管、車把部件的強度、腳蹬間隙、反射器等14個項目進行了檢驗。經檢驗，主要問題為反射器和腳蹬間隙兩個項目不合格。其中，反射器項目不合格主要為車輛未安裝反射器或反射器光學性能較差，會影響騎行者在夜間的騎行安全。

　　本次抽查中有2批次不合格，不合格企業中有1家企業的產品未安裝前反射器，有1家企業的產品未安裝側反射器。

　　通報寫明，有關省(自治區、直轄市)質量技術監督部門(市場監督管理部門)要按照相關法律法規，對于本次抽查中共享自行車產品質量不合格的運營企業，要依法進行處理。

　　針對抽查中發現共享自行車運營企業產品質量不符合國家強制標準要求的，要依法責令企業停止運營不合格產品。