受“黑公關”情緒影響，素以價格戰稱雄租車市場的神州租車，在董事長陸正耀接連兩日的微博發飆后，開始了新一輪的強勢價格洗牌戰，用陸自己的話說——“絕殺”。對此，外界不少人猜測這是否又是一場刻意的“微博營銷”？
神州租車副總裁楊衍穎昨日(12月5日)對《每日經濟新聞》記者表示，“黑公關”事件一定是客觀存在，并非為促銷刻意炒作，并且神州租車正在搜集證據，有可能提交公安機關。
神州租車否認“微博營銷”
從陸正耀發怒的第二天(12月5日)起，神州租車“上廣深”地區K2、凱越、飛度平日(周一至周四)車輛日租金直線降至50元。凱越的租車價從前年的368元，到現在的50元，“這就是規模優勢！”陸正耀稱。
神州租車4.5萬輛的車隊規模，占到中國市場份額的18%。由于背靠聯想控股等雄厚戰略投資者，相比競爭對手，神州租車無論在規模擴張還是價格戰上，都更加底氣十足。
不過，從“憤怒”到“絕殺”，外界不少猜測這是否又是一場刻意的“微博營銷”？
神州租車副總裁楊衍穎表示，“黑公關”事件一定是客觀存在，并非為促銷刻意炒作。
神州租車的價格戰也被業內列為“惡性競爭”之一。
對此，神州租車向《每日經濟新聞》記者解釋稱，由于神州租車已將采購優勢轉化為成本優勢，因此在車況、定價等諸多服務層面才會將競爭對手遠遠甩在身后，“該做法是讓利消費者。”
強勢促銷
“三個月不夠，就打一年”，陸正耀在微博中強調。
對于此次活動的截止時間，雖然神州租車官方表示 “另行通知”，但陸正耀已經絲毫不掩飾自己憤怒而生的促銷意圖“要打就打趴。”
對于神州租車一貫頻繁的價格戰，業內并不驚奇。從今年起，中國租車市場也已經進入公認的 “洗牌階段”。
易觀國際分析師黃萌對 《每日經濟新聞》記者表示，“如果50元的價位長期運營，已經接近成本價，但如果只是短期促銷三個月，事實上，從神州租車目前的規模效應來講，價格依然還有下調空間。”
不過，在黃萌看來，這依然只會是神州租車一次短期策略的驅動，難以持續1年。
