每次北京車展看到同行們各種吐槽、抱怨，我就多少有點(diǎn)幸災(zāi)樂禍，因?yàn)楸容^起來，廣州車展一直都還不錯，至少場館硬件一流，尤其是停車方便，歷屆廣州車展的媒體日，我都是直接開車進(jìn)地下車庫，然后坐電梯直上展館。

    不過，情況發(fā)生了變化。

    22日廣州車展媒體日，和往年一樣，我在早上8點(diǎn)左右開車來到場館地下車庫入口，可是和很多車一起都被攔住了，不讓進(jìn)，只能停到附近路邊的臨時停車場。媒體日地下車庫不可能停滿啊，怎么回事？停好車，我特別步行到地下車庫一看究竟，車場明明很空啊！下午離館時，我又專門去地下車場看了一下，比早上還空！這是演的哪一出呢？

    在門口和保安聊了兩句，原來，地下車庫被組委會包場了，只有持VIP證的車輛才能停。那么組委會為什么要把地下那么多的車位包下來呢？我有點(diǎn)懷疑所謂的VIP證，是不是一門生意？微博上一個廠家的工作人員證實(shí)了我的懷疑。他們是參展單位，組委會給了一張VIP停車證，可是一個廠家一張停車證怎么夠呢？車展組委會方面的工作人員立即說“你可以買啊”。

    我沒有興趣去打聽VIP停車證多少錢一個，坊間有各種傳聞。對組委會來說，絕對是筆劃算的買賣。因?yàn)榈叵萝噹焱Ｒ惶煲恢倍贾皇?0塊錢，停車費(fèi)是不能亂漲價的，但VIP證賣多少錢，就完全由組委會做主，誰也管不了啦。此外，還有參展單位抱怨，8點(diǎn)開門、5點(diǎn)關(guān)門都是組委會單方面規(guī)定，籌展要加班？收費(fèi)；想提前進(jìn)館？收費(fèi)！

    十年了，廣州車展組委會也終于越來越會做生意了。

    這不，不僅開始賣VIP停車證，場館里的空調(diào)也都省了。媒體日當(dāng)天，我下午5點(diǎn)離場時，室外溫度還有29度，中午館內(nèi)溫度估計(jì)高達(dá)35度，全場沒有空調(diào)。我只穿了一件襯衣，可還是完全濕透了，很同情那些西裝革履的企業(yè)代表們，蒸了一整天桑拿，換了好幾回衣服，有人吐槽說，只能不停喝水，不停出汗。好處也是有的，這有利于身體排毒，而且符合低碳經(jīng)濟(jì)的時尚潮流。今年廣州車展的主題似乎不小心和十年前弄重復(fù)了——這也是保不齊的事，別說十年前，誰還記得去年車展的主題呢？不過，今年其實(shí)是可以用“環(huán)保低碳 排毒養(yǎng)顏”這個很人性的主題的。

    算盤打得很精，不過掛一漏萬，其實(shí)從生意經(jīng)的角度，廣州車展可挖的潛力還很多。比如可以謝絕一切食品飲料入場——這完全是合理的，因?yàn)檎l能保證外帶食品飲料的安全呢？當(dāng)然不是要高價賣礦泉水，一來你不可能賣到天價，二來，太離譜的話物價局可能會介入，不賣水，發(fā)水，入場人手350ml一小瓶，不夠？可以再領(lǐng)，不過就要憑證了。有“VIP飲水證”、“VVIP無限量飲水證”，當(dāng)然都要買，多少錢一個，就不關(guān)物價局什么事了。