雖然我國的二手車交易已經歷了多次升級，但與國外相比，無論在規模還是交易模式上我們都仍處于初級階段。日前，規范和促進二手車市場的相關政策出現在政府《汽車產業振興規劃》的日程表中，專家也指出，國內二手車市場將經歷新一輪的升級。

    針對二手車市場的政策主要集中在促進二手車市場發展和規范二手車市場秩序兩方面，并有望在今年6月推出。據了解,《規范二手車市場促進二手車市場發展》的主要內容包括：建立二手車鑒定評估國家標準和臨時產權登記制度，調整二手交易的增值稅征收方式。大力發展專業的二手車經銷企業，倡導汽車品牌經銷商開展以舊換新、以舊換舊等汽車置換業務。取消二手車交易市場的不合理收費，降低交易成本等。

    來自中國汽車流通協會的統計顯示，2008年，全國共交易二手車273.73萬輛，同比增長3%。業內分析指出，雖然大環境對二手車的交易帶來了一定影響，但隨著汽車保有量的增多以及用車成本的持續上漲，二手車的優勢將越來越凸顯。

    另一個好消息是：日前，中國機動車輛安全鑒定檢測中心二手車鑒定評估中心開始正式向消費者群體提供二手車交易前權威檢測與鑒定，這意味著曾經困擾二手車交易的檢測公正性開始有了解決通道。中國車檢中心近日宣布，該中心已經推出了包括7大類110項嚴格檢測在內的二手車交易前權威檢測，并聯手國內最大的二手車專業信息與服務媒體—51汽車為唯一指定合作的官方媒體，所有經過這里鑒定的達標車均可以在此專區內進行搜索與驗證。