據美國《汽車新聞》報道，通用汽車公司計劃將下一代雪佛蘭科邁羅的生產從加拿大轉移到美國密歇根州。

    目前科邁羅的生產線在加拿大安大略省的奧沙瓦（Oshawa），通用在今天發布的一項聲明中稱，將把生產線轉移到密歇根州首府蘭辛的蘭辛格蘭德河（Lansing Grand River）組裝工廠。

    至于本次轉移的原因，通用解釋稱因為這樣可以“降低資金投入”并“提高生產效率”。

    通用稱，把科邁羅的生產線轉移到Grand River工廠便于將后輪驅動跑車的生產集中起來，凱迪拉克CTS和ATS都是在Grand River生產的，而科邁羅則是唯一一款在奧沙瓦工廠生產的后輪驅動車型。

    通用的發言人拒絕對此事件發表更多的評論。

    本次生產的轉移預計將發生在2015年，即生產2015或2016年款車型的時候。據汽車新聞數據中心的數據，今年1至11月份，科邁羅在美銷量為78554輛，與2011年同期相比，下降了4%。

    加拿大工會抗議

    加拿大汽車工人聯合會的負責人Ken Lewenza在今天下午的一次發布會中表示，通用向聯合會解釋稱，本次轉移的決定是在兩周前做出的，因此將不受密歇根州上周新推出的工作權法令的影響。

    Lewenza將轉移生產的決定稱作是“對加拿大工人的權利的侵犯”。Lewenza稱，該工廠每年生產10萬輛科邁羅，占工廠總產量的25-30%。將會造成相應比例的工人失業。

    目前還不清楚具體的失業人數。Lewenza稱，通用的這次決定完全出乎聯合會的意料。他還稱，2006年，在競爭科邁羅的生產線時，聯合會做出過重大犧牲。“這里曾是科邁羅煥發新生的地方，”Lewenza指出。

    在今年秋季進行的合同談判中，聯合會稱通用誤導他們下一代的科邁羅還未得到批準。加拿大汽車工人聯合會呼吁通用以1比1的比例替換原有的生產量。

    多倫多的《環球郵報》和路透社今天早些時候報道了這條新聞。《環球郵報》稱，通用在9月與加拿大汽車工人聯合會曾達成過協議，將繼續在奧沙瓦工廠生產科邁羅，直到本代科邁羅停產。但是，沒有保證在未來新款科邁羅也將繼續在該地生產。

    通用稱，2013年初，將在奧沙瓦的工廠增加輪班來生產新一代的雪佛蘭Impala。