據新華社電 日前，國家８６３計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高代表節能與新能源汽車研發單位，向北京奧組委交通部部長于春全交付了汽車鑰匙。當天共有近５００輛節能與新能源汽車交付使用，其中包括純電動客車、混合動力轎車、燃料電池客車和純電動場地車。
據悉，北京奧運會和殘奧會期間，由北京理工大學和京華客車公司開發的５０輛鋰離子電池純電動客車將在奧運村內環線等三條公交線路上運行；由東風汽車公司和一汽集團研發生產的２５輛混合動力客車將在奧運公交專線上運營；由奇瑞、長安、一汽集團等企業研發生產的７５輛混合動力轎車將編入出租車隊運營；由上燃動力、同濟大學、上海大眾共同開發的２０輛燃料電池轎車將作為賽時公務用車；由清華大學、北汽福田開發的３輛燃料電池客車將在公交線路上進行為期１年的示范運行。此外，在奧運場館間還將有３２０余輛純電動場地車服務。
據悉，這是奧運歷史上種類最多、技術最先進、規模最大的節能與新能源汽車提供運輸服務，將為實現奧林匹克中心區域交通“零排放”，中心區域周邊地區及奧林匹克交通優先路線交通“低排放”目標提供保障。
科技部有關負責人在交車儀式上說，現代奧林匹克運動會的舉辦，離不開科學技術的強大支撐，科技與奧運的密切融合和互動，已成為現代奧運會的時代特征。“科技奧運”是奧運歷史上第一次將科技和奧運結合在一起，對現代奧林匹克運動意義深遠。
據悉，為了實現奧運車輛“零排放”計劃，汽車行業相關研究機構、高校、企業等組織參與程度和深度也是歷史之最，通過這項計劃的實施有望幫助中國汽車企業在世界新一輪汽車技術革命中處于有利地位。
