2013年,面對國內經濟依然存在的諸多不確定因素,汽車行業的發展既蘊含機遇又充滿挑戰的形勢,東風公司確立了“年銷售汽車332萬輛、主營業務收入穩中有升、經營利潤保持較好水平,利潤率高于行業平均水平”的經營目標。
2012年,在宏觀經濟下行、車市微增長、“釣魚島”事件等壓力下,東風以戰略眼光研判大勢,以苦練內功強基固本,以自主圖強厚積實力,以黨建創新凝心聚力。公司全年銷售汽車突破307.85萬輛,繼續保持歷史最好水平,銷售規模穩居行業第二,實現營業收入3903.68億元,上繳稅費362.34億元。
面對微增長的汽車行業大環境,東風公司提出了“四個不變”和“四個要變”,即堅持增長的信心不變,發展的理念要變;堅持圍繞市場的導向不變,市場謀略要變;堅持發展不變,發展模式要變;堅持“走出去”不變,拓展思路要變。
2012年,東風公司謀劃布局,匯聚資源,堅持“大自主、大協同、大發展”的總體發展戰略,全面推進實施東風自主品牌“乾”D300計劃,不斷推動東風自主事業實現新的跨越。堅持“雙輪驅動”,大自主整體發力。在商用車領域,加快推進“大商用車”戰略,構筑東風商用車業務的核心能力,實現由“中國的東風”向“世界的東風”跨越。在乘用車領域,積極推進“大自主乘用車”戰略,加快東風品牌事業、大中華品牌事業、合資自主品牌事業的整體布局。東風公司2012年共銷售自主品牌汽車112.1萬輛,位居行業前三。東風自主品牌商用車實現銷售60.6萬輛,在行業持續低迷考驗中,繼續保持國內領先水平,中、重卡銷量連續9年行業第一。東風自主品牌乘用車實現銷售51.52萬輛,同比增長27.29%,高于行業21.94個百分點,位居行業第四;其中,東風風神全年整車銷量超過6萬輛,以行業增幅第一實現銷量翻番,東風風行銷量增長三成多,東風裕隆銷售平穩,合資自主全線鋪開。
2012年,是東風公司“大協同”戰略取得重大突破的一年。東風“大商用車”、“大乘用車”、“大零部件”戰略確立,經營協同向縱深發展,活用內部資源,以大協同贏取大發展。新事業對老基地的支持力度進一步加大,零部件、輔業企業在新事業、整車企業的市場份額進一步增加。同時東風公司發布社會責任中期行動計劃(“潤”計劃),公司各單位在社會責任方面協同分工,搭建東風公司統一的履責平臺,塑造東風整體品牌形象。
2012年,東風公司改革與開放合作邁出新步伐。在開放合作方面,著眼于提高核心能力和國際化水平,東風公司與德國格特拉克公司、德國史密斯公司在變速箱和掛車領域開展戰略合作,通過收購瑞典T公司建立公司首個海外研發基地,東風公司對外合作由此開始向掌控關鍵技術和關鍵資源方向發展,在開放中自主發展得到進一步深化。
2012年,東風公司加速進軍海外市場,海外事業取得積極進展,發布了DH310海外中期事業計劃。該計劃目標是到2016年,實現海外出口30萬輛,達到東風自主品牌總銷量的10%,同時努力建成10個戰略性區域市場。2012年按照戰略性“走出去”的總體要求,東風公司實現海外事業的新突破,全年出口汽車8.48萬輛,同比增長32.26%,增速遠高于行業平均水平。2012年8月,4000輛東風風神S30出口委內瑞拉,東風品牌乘用車首次實現大批量出口。
2013年,東風公司將堅定建設“永續發展的百年東風、面向世界的國際化東風、在開放中自主發展的東風”的企業愿景不動搖,著力把握“一個中心、兩項要務”,即以“做強做優”為中心,以“創新驅動、自主發展”和“改革開放、提升合作”為要務,展開各項工作。
2013年,面對國內經濟依然存在的諸多不確定因素,汽車行業的發展既蘊含機遇又充滿挑戰的形勢,東風公司確立了“年銷售汽車332萬輛、主營業務收入穩中有升、經營利潤保持較好水平,利潤率高于行業平均水平”的經營目標。
2012年,在宏觀經濟下行、車市微增長、“釣魚島”事件等壓力下,東風以戰略眼光研判大勢,以苦練內功強基固本,以自主圖強厚積實力,以黨建創新凝心聚力。公司全年銷售汽車突破307.85萬輛,繼續保持歷史最好水平,銷售規模穩居行業第二,實現營業收入3903.68億元,上繳稅費362.34億元。
面對微增長的汽車行業大環境,東風公司提出了“四個不變”和“四個要變”,即堅持增長的信心不變,發展的理念要變;堅持圍繞市場的導向不變,市場謀略要變;堅持發展不變,發展模式要變;堅持“走出去”不變,拓展思路要變。
2012年,東風公司謀劃布局,匯聚資源,堅持“大自主、大協同、大發展”的總體發展戰略,全面推進實施東風自主品牌“乾”D300計劃,不斷推動東風自主事業實現新的跨越。堅持“雙輪驅動”,大自主整體發力。在商用車領域,加快推進“大商用車”戰略,構筑東風商用車業務的核心能力,實現由“中國的東風”向“世界的東風”跨越。在乘用車領域,積極推進“大自主乘用車”戰略,加快東風品牌事業、大中華品牌事業、合資自主品牌事業的整體布局。東風公司2012年共銷售自主品牌汽車112.1萬輛,位居行業前三。東風自主品牌商用車實現銷售60.6萬輛,在行業持續低迷考驗中,繼續保持國內領先水平,中、重卡銷量連續9年行業第一。東風自主品牌乘用車實現銷售51.52萬輛,同比增長27.29%,高于行業21.94個百分點,位居行業第四;其中,東風風神全年整車銷量超過6萬輛,以行業增幅第一實現銷量翻番,東風風行銷量增長三成多,東風裕隆銷售平穩,合資自主全線鋪開。
2012年,是東風公司“大協同”戰略取得重大突破的一年。東風“大商用車”、“大乘用車”、“大零部件”戰略確立,經營協同向縱深發展,活用內部資源,以大協同贏取大發展。新事業對老基地的支持力度進一步加大,零部件、輔業企業在新事業、整車企業的市場份額進一步增加。同時東風公司發布社會責任中期行動計劃(“潤”計劃),公司各單位在社會責任方面協同分工,搭建東風公司統一的履責平臺,塑造東風整體品牌形象。
2012年,東風公司改革與開放合作邁出新步伐。在開放合作方面,著眼于提高核心能力和國際化水平,東風公司與德國格特拉克公司、德國史密斯公司在變速箱和掛車領域開展戰略合作,通過收購瑞典T公司建立公司首個海外研發基地,東風公司對外合作由此開始向掌控關鍵技術和關鍵資源方向發展,在開放中自主發展得到進一步深化。
2012年,東風公司加速進軍海外市場,海外事業取得積極進展,發布了DH310海外中期事業計劃。該計劃目標是到2016年,實現海外出口30萬輛,達到東風自主品牌總銷量的10%,同時努力建成10個戰略性區域市場。2012年按照戰略性“走出去”的總體要求,東風公司實現海外事業的新突破,全年出口汽車8.48萬輛,同比增長32.26%,增速遠高于行業平均水平。2012年8月,4000輛東風風神S30出口委內瑞拉,東風品牌乘用車首次實現大批量出口。
2013年,東風公司將堅定建設“永續發展的百年東風、面向世界的國際化東風、在開放中自主發展的東風”的企業愿景不動搖,著力把握“一個中心、兩項要務”,即以“做強做優”為中心,以“創新驅動、自主發展”和“改革開放、提升合作”為要務,展開各項工作。