本報(bào)北京消息 來(lái)自國(guó)家質(zhì)檢總局公布的信息顯示，從去年12月至今年1月的兩個(gè)月內(nèi)，國(guó)內(nèi)共發(fā)生7起汽車召回事件，涉及車輛近14萬(wàn)輛。
由于汽車儀表板軟件存在安全隱患，可能導(dǎo)致車輛聲音報(bào)警信號(hào)缺失，捷豹汽車成為今年年初第一個(gè)發(fā)布召回公告的品牌，目前捷豹汽車正在召回部分2007年10月21日至2008年3月11日期間生產(chǎn)的捷豹XF轎車，在中國(guó)境內(nèi)涉及數(shù)量共計(jì)87輛。
除了年初的三起召回，去年12月份還發(fā)生了包括進(jìn)口三菱的格藍(lán)迪及歐藍(lán)德EX汽車、戴姆勒的唯雅諾和威霆、一汽豐田的皇冠、銳志和豐田雷克薩斯轎車以及進(jìn)口瑪莎拉蒂等在內(nèi)的召回事件。兩個(gè)月內(nèi)的召回車輛共計(jì)近14萬(wàn)輛。
專家指出，在召回頻率上，進(jìn)口車明顯高于國(guó)產(chǎn)車，但在數(shù)量上，國(guó)產(chǎn)車占主要成分，國(guó)內(nèi)車企在問題車的及時(shí)召回意識(shí)上還有待加強(qiáng)。
