全國車市前2月表現(xiàn)強(qiáng)勁，北京車市受限購影響增長速度依舊保持平穩(wěn)增長。據(jù)亞市數(shù)據(jù)顯示，1月至2月京城累計交易新車93000輛，同比去年89800輛增長3.56%。二手車因受周邊尾氣排放限制，1月至2月京城累計成交過戶二手車89600輛，同比下降4.07%。

    在日前的亞市例行信息會上，亞市副總經(jīng)理顏景輝介紹，進(jìn)入3月以來，北京車市優(yōu)惠車型范圍增加，幅度理性波動，但價格戰(zhàn)暗潮涌動。亞市價格抽樣調(diào)查顯示：豪華車優(yōu)惠增加范圍從2月初的32%提高到3月初的52%，優(yōu)惠減少車型從48%下降到28%；中高級車優(yōu)惠增加車型從16%上升到84%；經(jīng)濟(jì)型轎車優(yōu)惠增加車型從29.17%擴(kuò)大到50%。優(yōu)惠增加幅度在0.5%至1%之間。隨著奔馳S級下半年更新?lián)Q代，奔馳S600、S300又開始了新一輪的優(yōu)惠促銷。S600打出了優(yōu)惠20萬的銷售政策，S300優(yōu)惠16.8萬，仍有可能加大促銷力度。

    顏景輝表示，國Ⅳ、京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)切換過渡成為2月份京城車市熱議焦點(diǎn)，但對市場銷售影響甚微。京Ⅴ上市車型能夠滿足京城消費(fèi)者基本需求。占據(jù)京城80%以上市場份額的合資及進(jìn)口車品牌，80%售賣車型符合京Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。目前處于完善京Ⅴ車型數(shù)量，滿足市場供應(yīng)狀態(tài)，只有部分自主品牌的部分車型退出北京市場。在排放標(biāo)準(zhǔn)升級過程中汽車市場沒有出現(xiàn)由于國Ⅳ車高庫存預(yù)警而導(dǎo)致的經(jīng)營恐慌現(xiàn)象。合資國Ⅳ車輕松清庫，自主品牌國Ⅳ車支撐了春節(jié)旺季及外埠市場銷售。