本報訊 （肖 婧）3月25日，東風(fēng)風(fēng)行2010款風(fēng)行菱智杭州站首發(fā)。此次推出的2010款風(fēng)行菱智，包括QA、Q3、Q7及柴油版4大系列車型，售價9.79萬~17.28萬元，因同級別車率先搭載目前世界先進的發(fā)動機，動力更強，節(jié)油更佳，排放更低。

    風(fēng)行菱智是由東風(fēng)汽車公司與日本三菱汽車公司合作開發(fā)的一款經(jīng)典型MPV，原型車為日本三菱太空艙Space Gear L400，以出色的節(jié)油性能與綠色商務(wù)概念贏得了廣大商務(wù)人士的青睞。

    2010款風(fēng)行菱智進行了動力、配置雙升級，并形成“柴、汽雙優(yōu)先”的態(tài)勢，據(jù)了解，2010款風(fēng)行菱智換裝兩款目前世界最先進的發(fā)動機。一款是2.4L三菱 4G69發(fā)動機，其采用三菱獨特的MIVEC技術(shù)，最大功率121kW，最大扭矩215N·m，動力強悍，油耗再創(chuàng)新低。另一款是雷默動力1.9T柴油發(fā)動機，采用渦輪增壓與博世電控高壓共軌兩項前沿技術(shù)，升功率達到44.3kW/L，扭矩突破235N·m，達到了2.5L發(fā)動機的輸出水平，油耗卻低至微型車的水平，樹立了國內(nèi)柴油MPV的新標桿。此外，為配合動力升級，2010款風(fēng)行菱智還增加了很多豪華且實用的配置，如寶馬7系等豪華車才有的HUD平視反射顯示系統(tǒng)等。

    三菱4G69發(fā)動機是在4G64發(fā)動機基礎(chǔ)上的換代產(chǎn)品，使油耗再降12%。雷默動力1.9T柴油發(fā)動機，不僅采用博世電控高壓共軌技術(shù)，使柴油霧化效果更佳，更采用渦輪增壓中冷和16氣門技術(shù)，提高了升功率和升扭矩。該發(fā)動機百公里油耗比同排量汽油機減少30%~40%，CO2排放比汽油機小45%。《中國質(zhì)量報》