霍先生此前花了16萬元買了輛新車，讓他沒想到的是，新車買來才一個月，就把他撂在了半路上，經檢查，發現是發動機艙內有大量機油漏出來。之后，雖經汽車銷售公司維修，但汽車依舊存在漏油的毛病。為此，霍先生提出退車，但對方認為，這種故障是可以修好的，并不同意退車。霍先生提出疑問，究竟在什么樣的情況下，車主才能選擇退車呢？

　　評析：

　　由于目前我國還沒有實行“汽車三包”，客觀上給消費者維權帶來了一定的難度。有強制性“三包”規定的商品，基本上都有較為明確的退、換或修的詳細規定。在“三包”有效期內，“修理兩次仍不能正常使用的”，憑修理記錄和相關證明，“銷售者負責為消費者更換同型號、同規格產品”。然而，汽車消費目前仍未制定出臺相關的強制“三包”規定。

　　一般來說，消費者要求退車，必須達到幾個條件：車輛的故障導致不能正常使用，或者車輛的實際情況達不到購車合同約定的要求；車輛發生問題后，經過反復多次修理后，仍然不能將其修好；在消費者購車時，經銷商有欺詐行為，影響消費者購車決策的。

　　4S店強賣車險怎么辦？

　　王先生在4S店購車時，銷售人員提出必須在該店買商業保險，否則不予售車。該店經理的解釋是：以前有客戶自己投保，結果發生事故后定損的價格保險公司不認可，而他們和保險公司簽有定點協議，“定損方便，賠付方便，節省時間”，所以要求客戶在指定的保險公司買保險，還稱在4S店買保險是慣例。

　　評析：

　　捆綁賣保險、不按合同約定交車、拖延交付車輛合格證……近年來，關于汽車銷售行業的不規范行為日漸成為消費者投訴熱點。

　　經調查發現，該4S店先后與兩家保險公司簽署保險代理協議。并約定交強險按4%返還手續費，商業險按15%返還手續費。4S店強賣車險的行為違反了《中華人民共和國反不正當競爭法》及國家工商總局《關于禁止商業賄賂行為的暫行規定》，屬商業賄賂行為。

　　一般4S店銷售的同樣產品保險比保險公司高出千元左右。一旦有消費者堅持不買，4S店就會說這將牽涉到第一年新車后續索賠、定損，或者干脆將一些廠家推出的諸如所購車輛達到一定年限、一定公里數后享受的保修和免費保養服務與購買保險相捆綁。

　　實際上，強制他人購買保險侵犯了消費者的自主選擇權。從查處情況來看，采取商業賄賂方式與4S店合作的保險公司價格各不相同，一方面這種互相壓價的無序競爭行為攪亂了保險行業，導致人們對保險行業信任度的喪失；另一方面，又使服務質量打折，令消費者受到損失。消費者可以向消保委、工商等管理部門投訴。