根據(jù)印度媒體本周三早些時候的報道，塔塔汽車公司將召回部分的Nano轎車以提高其安全性。目前，塔塔汽車是印度銷售量最大的汽車生產(chǎn)商。但是塔塔汽車在隨后的官方聲明中表示：“我們已經(jīng)決定采取措施來提高這款轎車的可靠性，我們?yōu)閷崿F(xiàn)此目標將為車輛的排氣系統(tǒng)及電動系統(tǒng)提供額外的保護，但是這些措施將并不會構(gòu)成一次召回。”與此同時，塔塔汽車印度市場負責(zé)人特朗（P. M. Telang）則向印度媒體表示，新的安全功能將使得車輛的生產(chǎn)成本出現(xiàn)上升，但是上升的幅度有限。

    此前，一些印度市場的Nano轎車消費者已經(jīng)報告稱該款轎車出現(xiàn)突然著火的狀況。隨后，塔塔汽車于今年5月份對Nano進行調(diào)查，之后該公司宣稱突然著火的問題可能是由于車輛安裝了額外的電氣設(shè)備或者其他材料造成，而并不是由于車輛的制造缺陷造成。

    塔塔汽車在本周三的聲明中表示，這家總部位于印度孟買的公司將從11月份的第三周開始與購買Nano轎車的消費者進行聯(lián)系，以向后者提供額外的安全功能。塔塔汽車同時指出，是否接受這些額外的安全功能取決于消費者本人。

    在2009年7月份至2010年10月份期間，塔塔汽車已經(jīng)向7萬名消費者進行了Nano轎車的交貨。該公司同時表示：“Nano是一款安全的轎車，盡管在設(shè)計上融入了一些藝術(shù)元素，但無論從哪個方面說，車輛的質(zhì)量都可以得到保證。”

    2009年3月，塔塔汽車正式開始接受Nano轎車的預(yù)訂，當時的售價為每輛車123361盧比（合2784美元）。從2009年7月份開始，塔塔汽車正式開始Nano轎車的交貨，而在此前的4月份至6月份期間，該款轎車的訂單量超過了20萬。但是由于生產(chǎn)能力不足，塔塔汽車僅能向10萬名消費者完成車輛的遞交，同時該公司還凍結(jié)了車輛的預(yù)訂工作。