2010年5月才買(mǎi)的新君越2.4AT豪華頂配版,在上個(gè)月免費(fèi)保修期正好到了,但到現(xiàn)在才跑了37000公里,車(chē)子一直在4S店保養(yǎng)的很好。2012年6月16日晚上在正常行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈忽然就亮了,車(chē)子的動(dòng)力一下就變的很差,特別是起步的時(shí)候力非常小,有點(diǎn)坡的地方車(chē)子都很難上的去,且檔位顯示那里的"D"也不停的在閃爍,而掛倒檔的時(shí)候車(chē)子整體都會(huì)抖動(dòng)一下,倒車(chē)視頻也沒(méi)有了。 2012年6月17日開(kāi)到4S店去檢測(cè)，告之是變速箱的電腦模塊壞了，要先花幾千塊錢(qián)換電腦模塊才能再檢測(cè)變速箱有沒(méi)有故障，且告之變速箱大修甚至換總成的可能性很大。我的天，這么貴的車(chē)才開(kāi)了37000公里盡然就出這么大的故障，這車(chē)是什么質(zhì)量啊？回來(lái)在網(wǎng)上查了一下才知道這個(gè)故障是這款車(chē)的通病了，通用別克這么大的一個(gè)國(guó)際車(chē)廠明知道變速箱是有質(zhì)量缺陷但也不主動(dòng)召回維修，讓客戶的車(chē)拖到一過(guò)保修期才出現(xiàn)大故障且讓客戶買(mǎi)單維修，這是什么樣的行為，把中國(guó)的用戶的權(quán)益完全不當(dāng)回事，希望有關(guān)部門(mén)能為我們主持公道。