2011年7月10號(hào)在山東省淄博唯達(dá)長(zhǎng)齊4S提車，前一萬(wàn)公里高爾夫這款車的動(dòng)力和舒適性讓我很滿意。接著一萬(wàn)一千公里左右，一汽大眾推出什么DSG 升級(jí)方案，屁顛的去升級(jí)，升級(jí)過(guò)后DSG存在的問(wèn)題我的車都有了，頓挫、2檔加速車抖動(dòng)、轉(zhuǎn)彎加速抖動(dòng)、換擋轉(zhuǎn)速很高，升級(jí)過(guò)后的第二天去4S店，要求降級(jí)為原來(lái)的版本，告知不能降級(jí)，想問(wèn)問(wèn)一汽大眾，我車DSG本來(lái)沒(méi)事的，升級(jí)后怎么出現(xiàn)這么多問(wèn)題。后來(lái)多次和4S溝通無(wú)果。今年上半年我就網(wǎng)上投訴，一萬(wàn)八千公里左右的時(shí)候，廠家給我打電話，給我更換了雙離合，2檔抖動(dòng)的問(wèn)題解決了。現(xiàn)在我車是兩萬(wàn)五千公里，除了2檔加速不抖動(dòng)了，其他的問(wèn)題還是沒(méi)有解決，現(xiàn)在車輛換擋就能聽(tīng)到變速器“咔咔”的響，比發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的聲音大很多，坐車?yán)锒寄苈?tīng)到，還有2、3檔頓挫嚴(yán)重，油門一松，再踩得時(shí)候車就會(huì)往前竄一下，很多次等紅綠燈都差點(diǎn)追尾，花了17萬(wàn)買了這輛車，一天沒(méi)讓我放心過(guò)，我希望能給我更換整個(gè)變速器，而不是敷衍了事的修了再修。謝謝 總結(jié)的說(shuō)缺陷如下：1、2檔3檔頓挫嚴(yán)重，正常行駛的時(shí)候松油門會(huì)突然降速，和急剎車一樣的感覺(jué)，完全松開(kāi)的油門再踩得時(shí)候就竄車。2、DSG異響，已經(jīng)到了很嚴(yán)重的地步，每次推換檔都能清晰的聽(tīng)到DSG“咔咔”響。3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有蛐蛐叫的聲音，去4S檢查了，說(shuō)是水泵響，中了水泵門。