中消協有關負責人指出，新規單方面限制了消費者的權利，且制定時未經聽證
□晨報綜合報道
12月1日，鐵道部新修訂的《鐵路旅客運輸規程》和《鐵路旅客運輸辦理細則》正式實施。原規定中如果乘客沒趕上列車，可以在開車后兩小時之內辦理改簽。新規定實施后，普通列車的車票改簽須在開車之前辦理，動車則不受此限制。
昨日，中國消費者協會有關負責人則指出，該規定單方面限制了消費者的權利，且制定時未經聽證，有損消費者權益。
鐵路新規中，普通列車火車票退票、改簽須在開車前辦理。而在以前的規定中即便是誤了車，只要是在開車后兩小時以內，旅客還可以申請改簽，票并不作廢。對此，鐵路部門有關負責人解釋說，新規中要求，普通列車火車票改簽須在開車前辦理，也是基于我國合同法的規定：即合同雙方有一方未按規定履行合同，另一方有權解除合同。另外，既有線路普通列車由于運力有限，特別是運輸高峰時期，一般是滿負荷運行，為了維護正常的乘車秩序，不可能隨意改簽。針對火車晚點是否該賠償的問題，鐵路部門有關負責人則回應說，目前國家還沒有這方面的規定。
中消協投訴部主任邱建國表示，乘客與鐵路部門之間是民事關系，鐵路部門修改規章實際上是對民事關系進行調整，且這個規章實際上是以格式合同的形式進行規定的。格式合同可以規定乘客未趕上普通列車車票不能改簽，但從權利義務對等的角度而言，列車晚點了，也應該有個說法，對乘客作出賠償或者補償。在新頒布的規章中沒有這方面規定，這不合理。