中國海關總署、國家發展和改革委員會、財政部、商務部9日宣布，從9月1日起廢止《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》。

　　國家發展和改革委員會網站上刊載的上述四部門公告指出，為適應中國汽車產業調整和發展的需要，決定廢止2005年2月28日以海關總署、國家發展和改革委員會、財政部、商務部第125號令公布的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》。

　　8月28日，工業和信息化部、國家發展改革委發出10號令，對此前公布的《汽車產業發展政策》中的“進口管理”部分做出修改。修改中最引人關注的條文，就是從9月1日起，不再執行從2005年4月1日開始實施的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》。

　　有分析認為這一措施是中國政府在進口汽車零部件爭端WTO部分敗訴后，所采取的相應措施。中國制定并實施上述管理辦法旨在防止不法企業把整車分拆，化整為零后以零部件形式出口到中國市場，再組裝成整車銷售，以逃避關稅。幾年來，上述政策對于促進本土汽車及零部件行業發展發揮了積極作用。

　　針對最近媒體上有關取消“整車特征”進口管理辦法的議論，國家發展改革委產業協調司司長陳斌5日明確表示，當年制定的政策和現在作出適當調整，都是正確的。今年我們作了適當的調整也是正確的。

　　他說，近五年，中國汽車產銷量翻了一番，汽車零部件已形成了完整的配套體系，汽車企業自主研發和自主品牌建設也取得了巨大的成功，中國已經成為汽車制造和消費大國。