各位科魯茲車主們，趕快留意你們的車有沒有漏油的味道！通用在全球召回了，特別是去年9月25日到今年3月2日期間生產的車子。我們中國車主們不要成為下一個犧牲品啊！

　　據國外媒體報道，3月21日，由于供油管存在缺陷，通用大宇計劃召回12600多輛雪佛蘭科魯茲轎車。

　　讓我們來回顧一下整體事態的進展：

　　3月1日，美國通用汽車公司宣布因助力轉向電動機存在隱患，將召回美國、加拿大和墨西哥市場售出的共計130萬輛雪佛蘭和龐蒂克緊湊型汽車。

　　3月11日，通用汽車公司又宣布召回墨西哥市場上的2394輛雪佛蘭科魯茲2010款轎車，以防止燃油管泄漏問題的發生。

　　3月19日，通用汽車澳大利亞公司通用霍頓公司( GM Holden)表示，由于存在燃油軟管缺陷，公司決定召回9000輛Cruze轎車。

　　至于中國市場上的雪佛蘭科魯茲轎車，通用一位負責人表示，由于供貨渠道不同，因此國產科魯茲無需召回。

　　我不知道壇子里的XDJM怎么想的，我第一反應先是連通用極品熱銷的科魯茲也難逃召回命運，再看下去更讓人怒極反笑，試問通用何出 “通用北美召回事件對中國市場沒有影響”這種毫無負責感的言語？不召回中國的車是不是就代表我們國人開的通用車就是安全可靠的嗎？這個誰都不敢打包票。憑什么一句輕飄飄的“不涉及”，就可以推之大吉！試問，他們視中國人民的生命如何物呢？

　　我自己作為科魯茲車主，本身是蠻看好通用品牌車系的，但對于這次的大規模召回，我開始擔心美系車是否真的那么靠譜？我們國人的駕車安全到底能不能得到保障？

　　稍微有點常識的人都應該知道“燃料管存在破裂風險”的后果應該是怎么樣的？難道真的要出現流血事故后，再出來鞠躬、飆淚、作秀賣弄嗎？不知道壇里的各位車主對于通用的車是持有什么看法，至少我以后對于通用乃至其北美車系要多一個心眼少一份信任了，缺陷問題對于咱們車主來說有時候就是“致命”的。廠家的1%缺陷對于咱們車主來說都是100%。

　　頻頻出現的召回事件、敷衍了事的行事作風，我們這些無辜的車主該何去何從？從目前通用的做法來看，我絲毫感受不到一絲誠意，反而覺得他們就是逃避責任，亡羊補牢。

　　我今天發這個貼只是想為我們這些通用車主們說一句公道話！通用！是時候該為我們中國車主考慮啦！