日前，一艘40萬噸級超大型礦石船靠泊大連大窯灣港混礦碼頭。在大連海關(guān)監(jiān)管下，進(jìn)口自巴西淡水河谷公司的40萬噸混合礦砂順利卸載。

　　保稅混礦是將不同產(chǎn)地、不同成分的兩種以上的鐵礦砂在保稅狀態(tài)下進(jìn)行配比混合而得的混合鐵礦砂，能適應(yīng)各煉鋼企業(yè)煉制不同品質(zhì)鋼鐵的需求。這項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展相當(dāng)于把國外的堆場前移，把中國的港口變成了零售超市，鋼廠需要多少，就在碼頭購買多少。

　　作為支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要舉措，大連海關(guān)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，積極探索創(chuàng)新保稅混礦監(jiān)管模式，大力支持企業(yè)利用海關(guān)特殊監(jiān)管政策在全國率先開展保稅混礦業(yè)務(wù)，助力企業(yè)礦石轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展。

　　遼寧自貿(mào)區(qū)掛牌一年來，大連港保稅混礦入庫量突破1033萬噸，同比增長96%，占大連港礦石碼頭全年進(jìn)口量的50%，占大連港外貿(mào)吞吐量的6.6%，國際中轉(zhuǎn)量從無到有達(dá)到630余萬噸，征收稅款2.7億元，企業(yè)由前年虧損8000萬元一舉扭虧為盈2.05億元。

　　自2017年4月遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)、營口片區(qū)正式掛牌一年來，大連海關(guān)以改革創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷提高通關(guān)效率，壓縮通關(guān)時間，全力支持遼寧自貿(mào)區(qū)建設(shè)。2017年，大連海關(guān)進(jìn)口通關(guān)時間為4.25小時，同比壓縮85.08%;出口通關(guān)時間為0.86小時，同比壓縮76.88%。

　　大連海關(guān)作為海關(guān)總署有關(guān)工作的試點(diǎn)單位，目前正積極探索開展“海關(guān)歸類智能導(dǎo)航”服務(wù)體系，并為自貿(mào)區(qū)量身打造“智能導(dǎo)航自貿(mào)區(qū)企業(yè)專用申報通道”。該系統(tǒng)建立的智能導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫，覆蓋大連關(guān)區(qū)95%以上進(jìn)出口商品，通過打造便捷查詢引擎、搭建智能申報平臺，全面提升海關(guān)關(guān)區(qū)歸類統(tǒng)一執(zhí)法和企業(yè)合規(guī)申報水平，極大地縮短了企業(yè)通關(guān)時間，使口岸競爭力和吸引力更加顯著。

　　2017年8月25日，大連海關(guān)完成首批平行進(jìn)口車輛通關(guān)監(jiān)管，99臺日產(chǎn)途樂越野汽車以保稅方式存放于大連保稅港區(qū)美加連保稅庫，此舉標(biāo)志著大連自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)平行進(jìn)口汽車保稅存放政策正式落地。遼寧自貿(mào)區(qū)掛牌一年來，大連海關(guān)共辦理平行進(jìn)口汽車保稅倉儲業(yè)務(wù)2303輛，出區(qū)進(jìn)口1209輛，征收稅款4億多元。汽車平行進(jìn)口保稅倉儲政策的實(shí)施，對今后促進(jìn)大連口岸汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)的持續(xù)增長提供了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　大連海關(guān)還創(chuàng)新利用自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域“委內(nèi)加工”政策，有效推動轄區(qū)企業(yè)化解產(chǎn)能過剩難題。現(xiàn)已有8家企業(yè)申請開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　截至目前，遼寧自貿(mào)區(qū)大連片區(qū)現(xiàn)有進(jìn)出口企業(yè)3166家，其中掛牌一年來自貿(mào)區(qū)新增注冊進(jìn)出口企業(yè)922家，同比增長98%;遼寧自貿(mào)區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值為846億元。